本記事で紹介しているように、シーギリヤへは列車が直通バスはごくわずか。また、カウンターのような場所もあって、そこにいる人に聞けばどこへ行けばいいか教えてもらえます。バスに乗り込み、出発してからしばらくすると、バスの添乗員さんが来て行き先を聞かれます。コロンボからシーギリヤへ向かう場合「コロンボ」→「ダンブッラ」→「シーギリヤ」という流れになります。バスがやってきたら、手を振って、乗りたいアピールをすると止まってくれます。車をチャーターすれば、滞在先からまっすぐシーギリヤに向かえて、現地での観光地を好きなタイミングで移動できます。今回は、こちらのバスの出発時間が2時間後だったので、ノーマルバスを利用しました。そこで実際にシーギリヤを訪れた当サイトのライターが、コロンボからシーギリヤ・ロックへの行き方を写真付きで解説します。ダンブッラは始発ではなく、遠く離れた他の町を出発し、お客さんを乗せたバスに乗り込むことになります。ここのターミナルには人がたくさんいるので、「ダンブッラ？」と聞くとダンブッラ行きのバスを教えてくれます。シーギリヤからダンブッラに戻るバスは、乗りたい人がいればすぐに止まれるようにシーギリヤの街をでるまで大通りをゆ〜っくりと走っていきます。事前に地図で居場所を確認し、出口付近に立っておくと確実に降りられるので安心です。ダンブッラに到着してからは、前述した「ダンブッラ→シーギリヤ」への行き方と同じになりますので、そちらをご覧ください。ダンブッラ発のコロンボ行き・キャンディ行きのバスはなく、他の町から乗客を乗せてきたバスに乗り込む必要があり、座れないことも多くあります。降車場所からバス停までは、図のように北へ歩いてすぐに着きます。シーギリヤ行きのバスは、なぜかシンハラ音楽もかかっていないし、運転スピードもかなりゆっくりです。バスの旅は長時間移動になりますが、バスの中でものを売る人や、パフォーマンスをする人がいて、なかなか面白いですよ。しっかり予習して、世界遺産シーギリヤを思いっきり楽しんでください。値段はノーマルバスの2倍ですが、長時間の移動がつらいという方は、こちらの方が快適です。そのうえ、観光地ではトゥクトゥクの台数が少なく、外国人料金で移動の度に料金がかさむこともしばしば。ダンブッラに着いたら、降車した場所から「シーギリヤ行き」バスが停車するバス停へと向かいます。また、世界遺産のシーギリヤロック、ピドゥランガラロック、世界遺産のダンブッラの石窟寺院、ジェフリーバワの傑作ホテルのヘリタンス・カンダラマ、ローズクオーツマウンテンなどの見所はそれぞれ離れていて、現地で交通手段を確保する必要があります。待っているとトゥクトゥクの運転手たちが「バスは来ない」と声をかけてきますが、これは嘘です。休日になると、バスの本数が減るので時間の余裕をもってバスターミナルに向かってください。コロンボからダンブッラに、あるいはキャンディからダンブッラに向かう場合は始発のため、座れますので安心してください。スリランカのバスは複雑ですが、バスを利用した行き方を知っておけば何も問題はありません。「バスは行ってしまってもう来ない！」と言ってトゥクトゥクに乗せようとしてきますが、これは嘘で、バスは30分～1時間ごとに出ています。整理券、料金が映る電光掲示板も無ければ支払いを済ませる機械もありません。車内は込み合っていることが多く、場合によっては出口にたどり着くのに苦労します。ここで待っていると、トゥクトゥクドライバーが近づいてくることも。キャンディのバスターミナルはこちら、星マークの「Goods Shed Bus Stand」というところになります。ローカルバスはスリランカ旅行に来たなら、ぜひ挑戦してほしい乗り物です。スリランカは東西を結ぶ海運・物流のハブとなる地理的優位性があり、日本企業も進出しています。 そこで本記事では、スリランカにおける主要な物流企業についてご紹介します。 目次 1 『Expolanka Holdings PL…キャンディからシーギリヤに行くには、コロンボと同じくダンブッラで乗り換えをします。ちなみにシーギリヤへの直通バスは1日に1本、朝7:30にあります（825番乗り場）。バスはある程度、席が埋まらないと発車しないため、そこでさらに１時間ほど待たされることがあります。スリランカでの日本のODA（政府開発援助）は、スリランカ初の高速道路を作ったり、国際空港やコロンボ港などの拡張、スリランカ初の電車となるコロンボ・ライト・レール計画など、多岐に渡って行われており、スリランカの紙幣にもなっ…コロンボから発車するバスは始発のため座れますが、帰りのバスはターミナルのない、小さなバス停であるダンブッラから乗る必要があります。ジェフリー・バワ氏は1994年に脳卒中で倒れて、杖がないと歩けない状態になります。 それでも、仕事には意欲的に取り組み、傑作とされる「ジェットウィング・ライトハウス」の設計に1995年 から取り掛かり、1996年には最後…バスの横には乗務員が立っているので、「ダンブッラ？」と聞くと、行くか行かないか答えてくれます。荷物を抱えてバスで立ちながら、立ちっぱなしで、コロンボに帰るのはかなりハードですかわりにバスに乗っている乗務員のお兄さんがお金を回収しに来てくれるのです。つまり、シーギリヤに向けて出発する前に１〜２時間ほどかかってしまうこともあるわけです。「ダンブッラ！」と答えるとレシートを渡されるので、そちらに書かれている金額を渡します。車内で流れる謎のシンハラミュージックと共にバスに揺られ４時間ほど経つと、ダンブッラに着きます。コロンボ最大の鉄道の駅「コロンボ・フォート駅」から東へ7分ほど歩くと、「Bastian Mawatha Bus Station」というバスターミナルがあります。神戸市外国語大学国際関係学科4年生。スリランカのご飯と陽気な人とビーチと列車が好き！マイブームは自炊と砂肝。キャンディーからダンブッラまでの料金は、ノーマルバスで100ルピー／55円ほど。渋滞する時間では、滞在先からコロンボのバスターミナルに辿り着くのに３０分〜１時間ほどかかることもあります。※記事内の情報・円換算のレートは2019年8月28日現在のものです。世界遺産キャンディを訪れた後に、シーギリヤに行きたい方も多いのではないでしょうか。ですので、特にバス停というものはなく、大通りで待っていればどこからでも乗車することができます。ダンブッラに着くと添乗員さんが、「ダンブッラ！ダンブッラ！」と叫びます。 成田→sin&bomトランジット→アヌダーラプラ→ダンブッラ&シギリヤ→ポロンナルワ→ヌワラエリヤ→キャンディ→コロンボ→チェンナイ→kl→成田 ★ 12月28日 エアーを2つ乗り継ぎ、sin→bomを経てようやく目的地のスリランカ・コロンボ国際空港へ。
一つだけ注意点、ダンブッラには鉄道駅がありません。 最寄りの駅はハバラーナとなります。 ポロンナルワ（Polonnaruwa）への交通アクセス.
コロンボからダンブッラに、あるいはキャンディからダンブッラに向かう場合は始発のため、座れますので安心してください。 キャンディ→シーギリヤへの行き方. 2等車両はすでに混み合っており座るスペースなし。立ちっぱなし5時間はツライな…と思い連結部へ。お部屋もとても清潔で広く、テラスも付いてて◎。シャワーの湯の出し方がよく分からなかった以外は申し分ありません。(結局湯は出ました)駅から予約しておいた宿までスリーウィーラー=三輪バイクタクシーで移動。150LKR。ここでバイタクからアヌラーダプラ観光の1日チャーターを持ちかけられるもとりあえず保留。パサンギちゃんの手にあったおそなえもの。これはなに？と聞くと、アーユルヴェーダのメディスンだとお母様が教えてくれました。それからお花、これは欠かせません。まずはBodhigharayaという仏教遺跡へ。メインのイスルムニヤ精舎なら南にある古い遺跡です。小一時間ほどでパサンギちゃんファミリーにお礼を言って、今度こそ本当のお別れ。最後にパサンギちゃんの身につけてたピアスを記念だからといって頂き恐縮しかり。いやー、仏縁に恵まれたいい一日だった！ムーンストーン。残念ながら現在では保存のために柵に覆われていて触る事はできない。とても綺麗だ。東南アジアお約束のネオン仏様w これはチープに見えるからやめておいた方がいい気がするんだけどな…駅には電光掲示板があり、発着の電車が見られるようになっていて便利。そしてフォート発便は時間も結構正確でした。今回は6:35のKankesanthurai行きの電車に乗って途中下車。ここはアショーカ王女がインドのブッダガヤから取り寄せた世界最古の聖なる菩提樹がある場所だ。見おろすと遺跡跡が見えますが、詳しいことはよくわかっていないそうです。お釈迦様が悟りを得るまでの絵。教会のイコンやフラスコ画にも通じますね。ここもまた聖なる時間を過ごすことができ、大満足のアヌラーダプラ観光となりました。仏塔全景。ここにもお参りの人がたくさんいた。基本的に白い衣を纏うのだ。さらに北へ進むとあたりは田舎道だった。川で遊ぶお子たち。気持ちよさそうだー!1時間弱でコロンボ・フォート駅に到着。そろそろお店がオープンしかかる頃。wifiパスワードはこのインフォメーションセンターで出してもらいましょう。コロンボ→アヌラーダプラまでの電車の時間を調べたりなどする。喉が渇いたのでココナツgkgk。これで100LKR=約70円とは激安！フォート駅のホーム。時刻表があったけどどうも変わっているらしい…テキトーやなwストゥーパを根城としているサルたち。しかし近づいても逃げも騒ぎもせず。やはりユルいw！入り口。皆さん裸足でお参り。砂を避けるだけではなく、暑さにも注意。そばで見るとなかなか年季が入っていることがわかる。2000年以上前だもんなー。僧院の外にも沢山の人達がいた。ここでもお祈り中、本当に信仰心厚い人達ばかりで胸を打たれる。掲載のクチコミ情報・旅行記・写真など、すべてのコンテンツの無断複写・転載・公衆送信等を禁じます。この空港は作りがちょっと変わっており、到着エリアと出発エリアが同じなのだ。これから出発の乗客と混ざってカオスw周りにはお土産物や石像などが並び、公園のような憩いの場となっていた。お世話になったドライバーさんには厚くお礼を言って宿へ戻る。ダイニングでは、ご飯の準備がされようとしていた。楽しみだー!カゴの中。グリーンチリに囲まれてワディ(フワフワのコロッケ的なもの)・パリップ(ひよこ豆コロッケ)などがギッシリ。これは美味しそう！ちなみに買った時の包み紙は、子供が勉強したあとのノートの切れ端だったりする笑。このランカスタイル、嫌いじゃないwこの日の朝ごはんは赤米、レディーフィンガー(オクラの別名)、コラサンボーラ、ゴーヤチップス、パリップ、魚カレー。朝からガツガツ食べるも本当に軽くていくらでもいけちゃう不思議。美味しかったー！まあまあ広い敷地内。僧院の中には仏像が安置されていたり、階段などからストゥーパを眺めることができたりする。スリランカの鉄道は窓を開けたまま走る。ドアから見えた朝日、くっきり見えてキレイ！この連結部はスペースがあったため、ボストンキャリーを置いてその上に座ることにした。なんとか快適。最も北にある重要な遺跡、マハーセナ・パレス。ここにはスリランカて最も美しいと言われているムーンストーンが残されている。僧院の中には沢山の人がいて、やはりお祈りをしてプージャの時間を過ごしている。聖なる空間だ。2017/12/28 - 2017/12/29下の広場にはアイス売り場が独特の音楽を鳴らして売りに来ていました。ユルさに拍車をかけてます…仏舎の中にはストゥーパができるまでの絵がストーリー仕立てで飾られていた。ここは少し閑散としていた。他のストゥーパと同じように仏舎の中に仏像が安置されていた。Copyright(c) forTravel, Inc. All rights reserved.と帰りしなにドライバーさんから『一番大切なところに行ってないからぜひ行くべきだ！』と言われ、夜遅くなってしまったにもかかわらず、スリー・マハー・菩提樹に連れて行ってもらいました。バンダラナイケ国際空港の外。朝早いのでコロンボ市内への公共バスはなく…どうしたものかと思案していたらタクシーの客引きにあう。コロンボ・フォート駅まで18ドル。結構な出費だが他に選択肢もなく乗車。そして仏教国スリランカならでは！な仏像が鎮座。スリランカ来たなぁって雰囲気満点。クッタム・ポクナの一方の池。ここにも沢山の人が集う人気のお参りスポット。屋上からの眺め。街中なので交通量はややありますが、それでもきれいな空気だったのが印象的。そしてヤギの群れ。この子たち、可愛いルックスなのにゴミを漁って食べてたりとやることファンキーw いきなりスリランカのユルさの洗礼を受けた気分！岩がゴロゴロしており、この下で僧たちが瞑想していたと言われています。敷地の外にあったプール。階段などがあり、昔はここも敷地の中だったと思われる。観光客もまばらで、なんかゆるーーーい雰囲気の良い場所だった。犬w川を挟んで別のストゥーパが見えるスポットへ連れて行ってもらった。川越しに見るストゥーパは白色がよく生えていた。コロンボ・フォート駅に到着。朝6時半出発のアヌラーダプラ行きの鉄道に乗るためチケットを買います。トゥーパーラーマ・ダーガバ。オレンジの線が印象的なストゥーパ。クッタム・ポクナと呼ばれる２つの池。文字通り巨大な人工池が並んでいる遺跡。朝ごはんもまたスリランカスタイル。いやー、本当においしいお料理ばかりで幸せ★(≧∀≦)お供えものはとにかくたくさんのお花。いい香りがして、あたり一面うっとりとするような空気に包まれている。アパヤギリ・ダーガバ。珍しくレンガ色の仏塔はBC1世紀に当時の王によって作られ、大乗仏教の本拠地として栄えたそうだ。入口手前には靴と帽子を取るように指示された看板が立っている。石などが足に刺さらない方に注意。スリランカの鉄道では軽食の車内販売があった。ワディーワディーやらパリップパリップやら、売る品物名を言いながら車内を練り歩くスタイルだ。
ダンブッラとポロンナルワの距離は66km、かかる時間は1時間半です。 運賃は40ルピーです。
まとめ：ダンブッラへはバスを検討してみよう.