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トヨタ カローラ フィールダー ハイブリッド 2013年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 フィットシャトルハイブリッドはメーカーは静粛性が高いと言ってますが実際にはヴィッツはフィールダーより車内うるさいんですか? 質問日時:2011/09/25 回答数:1
ÌÅAÚ×ÍefB[[ɨ⹾³¢B2017N1022ú 16:11 [1072217-1] ȽÌr [ðeµÜ¹ñ©H2018N45ú 09:55 [1117946-1]2018N1228ú 14:23 [1186496-1]2019N410ú 05:01 [1215471-1]2017N814ú 23:18 [1054043-1]2017N117ú 20:15 [1076685-1]
カローラフィールダーの乗り心地には多少の我慢が必要という意見があったものの、静粛性に関しては他の車と比較して群を抜いております。 走行中の静粛性が非常に高く、低速でも中速でもロードノイズが気になることはないでしょう。
トヨタ カローラ フィールダー ハイブリッド 2013年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 フィットシャトルハイブリッドはメーカーは静粛性が高いと言ってますが実際にはヴィッツはフィールダーより車内うるさいんですか? 質問日時:2011/09/25 回答数:1
ÌÅAÚ×ÍefB[[ɨ⹾³¢B2017N1022ú 16:11 [1072217-1] ȽÌr [ðeµÜ¹ñ©H2018N45ú 09:55 [1117946-1]2018N1228ú 14:23 [1186496-1]2019N410ú 05:01 [1215471-1]2017N814ú 23:18 [1054043-1]2017N117ú 20:15 [1076685-1]
カローラフィールダーの乗り心地には多少の我慢が必要という意見があったものの、静粛性に関しては他の車と比較して群を抜いております。 走行中の静粛性が非常に高く、低速でも中速でもロードノイズが気になることはないでしょう。