手荒れに悩む理美容師の92％が「使いたい」と答えた「手荒れ保護フィルム フィットバンn－美容サロン用」をはじめ、ハイドロコイド絆創膏「キズクイック」などを製造する絆創膏メーカー[東洋化学の通販サイト]です。理美容師以外にも、主婦のお客様も広くご愛用いただいています。 © 2020 Carview Corporation All rights reserved.普段は片道50km程度の通勤。時々、ロードバイク（自転車）やオフロードバイクを積んだり、スノボーに行ったりする使い方で大満足です。都内を走るのには軽が気を使わないし、高速でも制限速度で走る分には何の問題もない。純正のルーフキャリアは荷重15kgまでとあまり積めないので納車時に社外品を付けてもらいました。車のレインガーター強度が他車よりも低いのかな？現在の走行は8800km。満足してます。走り出すと車重（約1ｔ）がある割にスムーズな発進であり、CVT特有のシームレスな加速は結構トルクがありました。試乗で同乗しているセールスマンにターボ付ですか？と伺うと、付いていないので最高出力53PSなのだそうです。勿論、最高出力64PSターボ仕様の設定もあるそうですが、趣味車として個人使用が目的であり、山坂道を頻繁に走るのでなければ、ターボはなくても動力性能は充分だと思います。但し、商用目的で積車として使用するならば余裕を持ってターボの方が良いかも知れません。オフロードバイク、ロード自転車、サーフボード、スノボなど気兼ねなく積めます。JC08モードで17.6～23.8㎞/ℓは現在の軽自動車では普通でしょうか？オートバイのトランポとして使っていたV350は奥行と横幅は申し分なかったけれど天井高が低くフロントサスを縮めてバックミラーを外さないと載らなかったが、NVANはフロントサスを縮めなくても入るのか良い。その代わり前後、特に横方向の余裕がないのは無い物ねだりになってしまう。ホンダセンシングは今後更に進化するだろうけど、この車のバージョンでも積極的に使ってます。適度に人が操作を補えばとても楽に運転ができる。商用車なので走行時の音が車内に遠慮なく入ってくる。燃費はスタッドレスで15km台。ノーマルタイヤで18km台。共に6割程度が首都高。4WDターボならこんなものか？不満ではないがホンダセンシングは適度にドライバーの判断によりフィードバック操作をする必要あり。センサーが前走車を認知しなくなったり、前走車が高速出口レーンに既に入って減速しているのに走行車線にいるこの車も同様に減速してしまうとか。基本商用車ですので、ロードノイズが大きいとか、雨音の遮音性が悪いとか、助手席や後席がプアだとか言うのは、当然のことと割り切った上で 利点を楽しめる使い方ならメリットがある車だと思います。着座位置なのですが、脚の長い私（何気に自慢! 全車無料保証付き！Honda認定中古車検索サイト U-Select Web。Honda認定中古車ディーラーで扱っている中古車を、タイプ、色など、こだわりの条件で簡単に検索！気になる走行距離も一目でわかります。また、初めて中古車を購入される方のために購入ガイドも掲載しております。
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