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JAPANの中古車情報サイト（carview!）だから安心。 ãå¾ã¨æããã¾ãã2007å¹´10æï½2008å¹´7æçç£ã¢ãã« 三菱 アウトランダー 2009年9月モデル 本格オンロードSUV、三菱アウトランダー（OUTLANDER）。 2列シートの5人乗りと、3列シート（床下収納式サードシート）の7人乗りが選択可能。 アウトランダーの中古車をお探しですか？【アウトランダー】を価格・年式・走行距離別で検索する。充実のカーセンサー認定車両は車両品質評価書付き。販売店舗のクーポン・セール情報でお得も。Yahoo! アウトランダー（三菱）2005年10月～2012年9月生産モデル車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。アウトランダー2005年10月～2012年9月生産モデルに関するスペックやクチコミ情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！ 2009年 4月9日 「24e」と「24ms」・「24g」の2wd車の燃費を向上。これにより、「平成22年度燃費基準+15%」を達成した。 2009年 4月. 三菱 アウトランダーのグレード・スペック情報なら「みんカラ」。アウトランダーの各グレード、スペックに関する詳細情報が満載。他のモデルのスペック情報とも比較できます！三菱 アウトランダーのグレード、スペックに関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 PHEV(左:2015年6月改良型 右：2012年12月追加販売型)軽量高剛性ボディを採用。ボディ各部に、サイドボディと結合してボディ全体の剛性を高める閉断面ルーフボーやフロント周りを強化するスティフナ、サイドブレースなどを採用している。また、ルーフパネルに軽量なアルミを採用し重心を安定し、運動性能を向上させている。「outland（遠隔の地、辺地）」+ 「er」。「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味。初代に設定していたエアロバージョンの「ROADEST」とは“道”を意味する「Road」と“最上級”を意味する「 - est」の掛け合わせで、オンロードでの走りの良さを予感させるスタイリッシュなエアロ仕様を纏った上級モデルをイメージしている。エンジンは、4B11 2.0L 直列4気筒DOHC16バルブと4B12 2.4L 直列4気筒DOHC16バルブがある。また、6B31 3.0L V型6気筒SOHC24バルブは2007年10月から2009年9月まで搭載されていた。フロントに、マクファーソンストラット式サスペンションを採用。ワイドトレッド設計により走行安定性を高めた。また、クロスメンバーの左右方向を剛性を高めている。電子制御4WDを採用している。燃費のよい「2WD」、あらゆる走行環境に適応できる「4WDオート」、より力強いトラクションが得られる「4WDロック」の3つのモードを選択できる。フロアコンソールにあるドライブモードセレクタ（ダイヤル）により、走行中でもモード切り替えが可能。 ニューヨーク国際オートショーにて「アウトランダーgt」のプロトタイプを公開。 三菱 アウトランダー 2005年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
JAPANの中古車情報サイト（carview!）だから安心。 ãå¾ã¨æããã¾ãã2007å¹´10æï½2008å¹´7æçç£ã¢ãã« 三菱 アウトランダー 2009年9月モデル 本格オンロードSUV、三菱アウトランダー（OUTLANDER）。 2列シートの5人乗りと、3列シート（床下収納式サードシート）の7人乗りが選択可能。 アウトランダーの中古車をお探しですか？【アウトランダー】を価格・年式・走行距離別で検索する。充実のカーセンサー認定車両は車両品質評価書付き。販売店舗のクーポン・セール情報でお得も。Yahoo! アウトランダー（三菱）2005年10月～2012年9月生産モデル車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。アウトランダー2005年10月～2012年9月生産モデルに関するスペックやクチコミ情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！ 2009年 4月9日 「24e」と「24ms」・「24g」の2wd車の燃費を向上。これにより、「平成22年度燃費基準+15%」を達成した。 2009年 4月. 三菱 アウトランダーのグレード・スペック情報なら「みんカラ」。アウトランダーの各グレード、スペックに関する詳細情報が満載。他のモデルのスペック情報とも比較できます！三菱 アウトランダーのグレード、スペックに関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 PHEV(左:2015年6月改良型 右：2012年12月追加販売型)軽量高剛性ボディを採用。ボディ各部に、サイドボディと結合してボディ全体の剛性を高める閉断面ルーフボーやフロント周りを強化するスティフナ、サイドブレースなどを採用している。また、ルーフパネルに軽量なアルミを採用し重心を安定し、運動性能を向上させている。「outland（遠隔の地、辺地）」+ 「er」。「遠く未知なる地へ向かう冒険者」の意味。初代に設定していたエアロバージョンの「ROADEST」とは“道”を意味する「Road」と“最上級”を意味する「 - est」の掛け合わせで、オンロードでの走りの良さを予感させるスタイリッシュなエアロ仕様を纏った上級モデルをイメージしている。エンジンは、4B11 2.0L 直列4気筒DOHC16バルブと4B12 2.4L 直列4気筒DOHC16バルブがある。また、6B31 3.0L V型6気筒SOHC24バルブは2007年10月から2009年9月まで搭載されていた。フロントに、マクファーソンストラット式サスペンションを採用。ワイドトレッド設計により走行安定性を高めた。また、クロスメンバーの左右方向を剛性を高めている。電子制御4WDを採用している。燃費のよい「2WD」、あらゆる走行環境に適応できる「4WDオート」、より力強いトラクションが得られる「4WDロック」の3つのモードを選択できる。フロアコンソールにあるドライブモードセレクタ（ダイヤル）により、走行中でもモード切り替えが可能。 ニューヨーク国際オートショーにて「アウトランダーgt」のプロトタイプを公開。 三菱 アウトランダー 2005年モデルを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。